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液压油缸出现爬行现象的原因及解决方法
发布时间：2017.06.20 新闻来源：河北齐工液压机械有限公司 浏览次数：
液压油缸在工作时，难免会出现一些问题，那一旦出现问题，我们如何来分析解决？掌握这项知识很重要，它能够帮助我们更好使用液压油缸，减少在使用过程中受到的一些阻力，那下面就来分析一下当液压油缸出现爬行现象时我们应如何应对？
1.液压油缸内混入空气，这时应在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。
2.密封圈的松紧度不合适，太紧或者太松，这时应对其进行调整，使之合适。
3.活塞与活塞杆的同轴度不好，这时应调整好活塞与活塞杆的同轴度。
4.液压油缸与导轨之间不平行，这时应重新安装液压油缸，或者是进行调整。
5.活塞杆的刚性太差或者是发生弯曲，这时应加大活塞杆的直径或者是校直活塞杆。
6.液压油缸的运动零件之间的间隙太大，或者安装位置发生偏移，这时应调整间隙或者是进行校正。
7.液压油缸内出现腐蚀，或者有毛刺，这时应去除毛刺和锈蚀。
8.螺帽拧得过紧，这时应适当松一下螺帽，使之松紧合适。
1.液压油缸内混入空气，这时应在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。
2.密封圈的松紧度不合适，太紧或者太松，这时应对其进行调整，使之合适。
3.活塞与活塞杆的同轴度不好，这时应调整好活塞与活塞杆的同轴度。
4.液压油缸与导轨之间不平行，这时应重新安装液压油缸，或者是进行调整。
5.活塞杆的刚性太差或者是发生弯曲，这时应加大活塞杆的直径或者是校直活塞杆。
6.液压油缸的运动零件之间的间隙太大，或者安装位置发生偏移，这时应调整间隙或者是进行校正。
7.液压油缸内出现腐蚀，或者有毛刺，这时应去除毛刺和锈蚀。
8.螺帽拧得过紧，这时应适当松一下螺帽，使之松紧合适。
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